MaxContact MC6

235/50R18 101W

內容
呎吋: 235/50R18
負重: 101
速度: W
產地: Malaysia

HK$1,500.00
HK$1,350.00 /每條售價

總額 HK$5,400.00
評分平均值

平均評分是由1位用家評分計算得出

乾燥地面 - 100%
濕滑地面 - 80%
乾燥地面剎車 - 100%
濕滑地面剎車 - 80%
寧靜度 - 100%
舒適性 - 60%

簡介

MaxContact™ MC6

卓越 無可比馭

  • 無論乾溼地路況,實現更短的煞車距離
  • 優異運動操控性能,更直接的路感回饋
  • 兼顧低噪音與高里程,適合日常駕駛
官方網站:https://www.continental-tires.com.hk/products

鏈接塊
固定並穩定胎肩區塊外側及直向胎肋,形成穩定的胎紋單元,藉此提升操控性能與轉向抓地力。依據輪胎尺寸而定,輪胎周圍約有50個鏈接塊。

非對稱胎肋幾何設計
胎肩的支撐角度可在激烈轉向及敏捷變換前進方向時避免胎肋傾斜,提供更優異的轉向性能。

直向倒角邊緣
避免橫向胎肋出現捲邊效應,以提供最大接地面積,達到更高的轉向抓地力與穩定性。

人字紋抓地設計
專為高性能設計的人字紋抓地力設計(Chevron Grip Element) 可在轉向時平均分散壓力 (即使是車輛的內側輪胎),可提升抓地力及溼地煞車與操控性。

穩定胎肋結構
為提升乾地煞車性能與高效率的加速牽引力,這些縱向胎肋的設計可將切線力有效地傳遞到道路以避免輪胎區塊變形。

噪音抑制系統Noise Breaker 2.0
散流經胎紋凹槽的噪音聲波,提供舒適的低噪音行車體驗。

自適應抓地配方
MC6使用了含有特别製訂的高黏度聚合物的配方,能滿足車主對輪胎抓地力的嚴苛要求。
德國馬牌輪胎擁有領先的配方技術,在MC6的設計過程中,我們考慮到各層級的牽引力,從而確保在各種條件下都有優異的抓地力。

MC6所用的簾布是一種高剛度的材料,能夠降低輪胎在緊急轉向時的曲撓,在高速時能提供更好的操控性。
在低速行駛時,這個材料保持了它的彈性,確保了駕乘的舒適性。
在運動區域,強力胎體材料使得MC6的胎側剛性更高,這能給車主更直接的操控響應。而常規的胎體材料在運動區域也會有非常高的彈性,這降低了輪胎在高速時轉向和操控的響應。
在低速或非運動性駕駛時,輪胎所受的力較小,在這樣的情況下,強力胎體材料仍然能夠保持足夠的彈性,確保輪胎在舒適區也能給駕乘者帶來良好的舒適駕乘體驗,而一個普通的輪胎在舒適區則沒有MC6那麼好的彈性。

評語

These reviews are collected from all tyrepac sites.

車輛型號 : subaru xv
乾燥地面
濕滑地面
乾燥地面剎車
濕滑地面剎車
舒適性
寧靜度
2018-06-04
呎吋 : 225/55R17
司機駕駛了60000公里。
評語由Ronnie Hodgson用家提供
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